Vintersesongen har nå kommet og vi har da klargjort flyplassen vår for vinteren.

Kjøleskap og vannkanner er tømt, værstasjon og førstehjelpskrin er tatt ned og kjørt til Brurok, vindpølse er tatt ned. Strøm er slått av utenom webkameraet på stripa som vil virke så lenge det er strøm på det anlegget.

Flyplasser er såklart åpen for flyging i hele vinter, men veien blir ikke brøytet når snøen kommer. 

Da er roboten på plass, så da vil vi ha nyfrisert stripe til en hver tid. 

Alle må da huske å henge opp stroppene i startboksene når de ikke er i bruk, slik at ikke klipperen surrer seg inn i de....

Klipperen vil primært jobbe nattskift, men vi kommer tilbake med mer info snart.

 Og husk, klipperen har alltid prioritet 1 på stripa. 

Trondheim Modellflyklubb innkaller til ekstraordinært årsmøte mandag 15. september 2025 kl. 20:00.

Møtet avholdes i klubblokalet / brakka på Udduvoll, det vil også bli satt opp mulighet for digital deltakelse.

Inkalling med saksliste ligger i mappen "Årsmøte dokumenter" på medlemsidene.

Og vi må også i år ha en liten dugnad før treffet for å:
- Sette opp telt
- Kantklippe
- Brakke og do vaskes og ryddes
- Div forefallende på nettet
- Klargjøre campingområdet
Osv…

Så tirsdag 19. august kl.: 18:00 er dugnaden, møt opp og bidra slik at alt blir klart til treffet.

Klubben vil i 2025 ta et skippertak for å få alle som ikke har A-beviset til å få tatt beviset.

Vi vil prøve å ha en instruktør tilgjengelig på klubbens arrangement.

Hva må du gjøre?

Sjekk hvilke krav og forutsetninger for å ta beviset 'Modellflyhåndboken' Vedlegg B som du finner HER

Du må også sette deg inn i klubbens striperegler og andre regler som du finner HER

Når du  har satt deg inn i teorien og reglene vil vi at du gjennomfører vår webeksamen som du finner HER

Når den er bestått er du klar for oppflyging som da vil bl gjort sammen med en av våre instrktører, enten på arrangement eller ved å ta kontakt på epost kurs@trmfk.no

Oppflygingen vil inneholde følgende:

1. Pre-fligt sjekk
2. Sjekk av failsafe
3. Flyging av følgende program
   • Avgang: Ta av mot vinden, og fullføre en høyre eller venstresving (rund eller toleggs) og komme tilbake mot flybanen i korrekt høyde. 
   • Horisontalt 8-tall: Fly et horisontalt 8-tall for å demonstrere at kandidaten mestrer både høyre og venstresvinger
   • Stall + recovery: Fly til trygg høyde, og foreta minst én full stall av modellen, med påfølgende gjenvinning av kontroll
   •  Landingsinnlegg: Fly et firkantet landingsinnlegg med gradvis nedtrotling av motor, melde 'landing', og deretter lande modellen på en oppmerket landingsbane på maksimum 20*100 meter, og deretter fjerne modell og utstyr fra landingsbanen.
4. Post-flight sjekk