Som dere ser fikk denne seg en smell etter en 'utelanding' i Hede.

Jeg vil ta dere med i prosessen for at dette skal komme i lufta igjen.

Følg med, følg med !!!!

Skadene var ganske omfattende både i nese, hale og ene høyre vinge. Heldigvis ble ikke motor eller noe av elektronikken skadet.
Så hmmmm, hvordan skal jeg gripe an dette da tro..

Da ver det bare å starte demonteringen av alt utstyr og fjerne litt av Svensk fauna ;) 

Begynner med oppbygging av nesa. Finne de delene som kan brukes og ta med skrog og deler til Roger Johansen som hjalp med å støpe igg de delene som manglet. 

Ble da skikkelig bra dette da. Da trenger vi bare å sparkle, pusse og lakkere.

Stor takk til Roger :) 

Da var det vingen og bakparten sin tur.
Kan de fikses tro??

Hele strukturen med spant inne i vingen har løsnet, ny fremkant, lime og forsterke sprekker +++

Jo det har sikkert gått bra, men det var enklere å bestille ny sammen med ny bakpart som ikke var mulig å reparere. 

Fabrikken måtte ha målsatt lakkering så jeg sendte mange bilder men mål og etter et par måneder kom vinge og makpart i posten.

Lakkeringsjobben gikk 'sådær' da jeg ikke hadde vært nøye nok med silikonrens ++.

Men resultatet ble da greit nok det da..

Jammen passet ikke bakparten å :)

Da kom det en pakke fra C&C Models i Italia som da hadde riktige lukehengsler til FeBao modeller..

Da er det bare å starte med å få inn lukene ignen.

Da er hengslingen i gang etter at pakken fra Modelfixings er kommet.

Da er jammen bryter-/lade panelet kommer på plass igjen å. 🙂

Jammen kom ikke 'inspeksjons lukene' på plass å..

Så var det bare å få på plass hjul lukene. Litt prokkel var det, men det gikk da til slutt.

Da kom jammen alle lukene på plass igjen.

Dog ikke like 'pent' som før uhellet, men men   

Omsider kom alle luftsylingre og luker på plass.

Ikke minfre en 5 cylindre bare her i snuten...

Jammen fungerte de å 

Så var det vingen sin tur..
Jeg har en totaltkrasjet vinge, en litt krasjet vinge og en helt ny vinge...

Så da må jeg bare bestemme meg hvordan jeg skal gripe an dette.

Etter en ny vurdering av skadene på vingen ser jeg at det er bare å glemme å reparere den med  deler fra den andre småskadete vingen. Så da var det bare å pakke ut den nye og sjekke med endoscop at forsterkninger til hengsler, vingetippfester ++ var tilstede og på samme plass før jeg begynner å montere.

Da var det å borre hull i vingen slik at vinge tippen kan monteres og låses.

Viktig å merke av riktig her...